Arnavutluk’taki Türk gemisinde zehirli atık iddiası
Arnavutluk’un Dıraç (Durres) Limanı açıklarında bekletilen Türkiye bandıralı Moliva gemisinin yüzlerce ton zehirli sanayi atığı taşıdığı argüman edildi. AFP’nin haberine nazaran, Arnavutluk’taki Elbasan çelik fabrikasından çıkan atığı evvel Tayland’a götüren gemi, Tayland’ın kabul etmemesi üzerine İspanya, Portekiz, İtalya ve Türkiye’ye uğrayarak Arnavutluk’a geri döndü. Geminin şu an Arnavutluk’un en büyük limanı Dıraç’ın bir kilometre açığında bulunduğu bildirildi.
Arnavutluk gümrük evrakları, Temmuz ayı başında Tayland’a gitmek üzere Arnavutluk’tan ayrılan gemide, ihracatı yasak olmayan “demir oksit” üzere sanayi atıkları bulunduğuna işaret ediyordu. Lakin gelişmekte olan ülkelere zehirli atık ihracatına karşı gayret eden sivil toplum kuruluşu Basel Aksiyon Ağı’nın (BAN) yöneticisi Jim Puckett, gemide zehirli atık yüklü yaklaşık 100 konteyner bulunduğuna dair kendilerine ihbar geldiğini belirtti.
Savcılık ve STK’lar limanda bekliyor
Söz konusu atığın tehlikeli atıklar kümesindeki elektrik ark fırını baca tozu (EAFD) olduğunun kendilerine iletildiğini kaydeden Puckett, Dıraç Limanı’nda gemiyi beklediklerini söyledi. EAFD’lerin katı kurallar ve şartlar altında depolanarak nakledilmesi gerekiyor.
Yasaklı mal kaçakçılığı cürmünden soruşturma başlatan Dıraç Savcılığı, gemi limana yanaştıktan sonra taşınan yükten numuneler alarak incelemeye gönderecek. Avrupa Kurulu çatısı altında faaliyet gösteren Avrupa Yolsuzlukla Uğraş Ofisi (OLAF) ile iş birliği içinde çalışan Dıraç Savcılığı, Pazar günü limana varır varmaz konteynerlere el konulması buyruğu çıkarmıştı.
Servet Yardımcı: Büsbütün kiracının sorumluluğunda
Geminin ilişkin olduğu MOLEY Denizcilik ve Nakliyat Ticaret Anonim Şirketi’nin Yönetim Kurulu üyesi Servet Yardımcı, DW Türkçe’ye yaptığı açıklamada, Moliva’nın kirada olduğunu belirtirken “Bizim idaremizde değil. Kiraya verilmiş durumda. Büsbütün kiracının, yani konteyner firmasının sorumluluğundadır. Yükle bizim alakamız yok. Gemiyi konteyner firması çalıştırıyor” dedi.
Bir devir Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) Başkanı olarak da görev yapan ve hâlen UEFA Yönetim Kurulu üyesi olan Yardımcı, “Konteyner firmaları bu gemileri yükletir. O gemilerin bütün seferlerini takip eden, yüklerini bulan konteyner ticareti yapan firmalardır. Biz yalnızca gemiyi kiraya veririz” diye ekledi.
Arnavutluk hükümetine “bağımsız soruşturma” çağrısı
Sivil toplum kuruluşu BAN, geçen hafta mevzuyla ilgili olarak Arnavut hükümetini bağımsız bir soruşturma yürütmeye çağırmıştı. BAN yöneticisi Jim Puckett, Arnavutluk Turizm ve Etraf Bakanlığına hitaben kaleme aldığı açık mektupta, yetkilileri “konteynerlerdeki yükü süratli ve şeffaf bir şekilde” incelemeye çağırmış, numune alma ve numunelerin bağımsız bir laboratuvara gönderilmesi sürecinde şahsen yer almayı teklif etmişti.
“Şüpheli atıktan numune alınması ve öteki süreçlere ait sürecin düzgün ve uygun bir halde yürütülmemesinin komplo teorilerini ve şeffaflığa yönelik kuşkuları artırmasından telaş ediyoruz” diyen Puckett, Arnavut hükümetinin mevzuyla ilgili haftalardır büsbütün sessiz kaldığını belirtti.
Batılı ülkelerden zehirli sanayi atığının gelişmekte olan ülkelere nakli, hacmi yılda 44 milyar ila 70 milyar euro olarak iddia edilen global bir iş alanı hâline gelmiş durumda.
DW,AFP/BK,CÖ
DW Türkçe’ye manisiz nasıl ulaşabilirim?
